JR WEST กำลังเร่งพัฒนาระบบประตูรูปแบบใหม่ ที่กั้นระหว่างรถไฟกับชานชะลา โดยจะทดลองใช้กับสาย Naniwa なにわ筋線 เป็นสายแรกโดยมุ่งเน้นความปลอดภัยของประตูเป็นหลัก ประตูรูปแบบใหม่นี้ยังแก้ปัญหาเรื่องของระบบประตูรถไฟที่มีรูปแบบและการวางตำแหน่งของประตูที่ไม่มีเหมือนกันในแต่ละประเภทของรถไฟ
การออกแบบประตูรูปแบบใหม่นี้จะเป็นประตูที่เลื่อนไปทางซ้ายและขวาได้อย่างอิสระ โดยใช้คอนเซ็ปต์แบบประตูสไลด์ดังเดิมของการออกแบบประตูญี่ปุ่นที่เรียกว่า Fusuma 襖 และแบบ Shōji 障子 ที่ประสานไว้ด้วยกัน และสามารถปรับความกว้างของประตูได้อย่างอิสระ โดยระบบประตูรูปแบบใหม่นี้พัฒนาร่วมกับบริษัท Nankai Electric Railway
สถานีแรกที่จะติดตั้งและเปิดทดลองใช้ Kita-Umeda Station 北梅田駅 (โอซาก้า) ประมาณช่วงเดือน 3-6 ของปี 2023 เพราะสถานีมีผู้โดยสารจำนวนมากและมีโอกาสเสี่ยงในเรื่องความไม่ปลอดภัยในการตกลงมาจากชานชะลา
#thaijin #thaijinnews #เรื่องราวญี่ปุ่น #คนไทยในญี่ปุ่น #タイジン #ขีวิตในญี่ปุ่น #คนญี่ปุ่น #日本人 #ญี่ปุ่นวันนี้ #japantech
Comments